bagros.ruНовости общества
Перед арендой машины приложение может предложить пройти проверку в виде мини-теста на реакцию, особенно если поездка должна состояться ночью или рано утром
Обновлено в 20:45
Все московские компании каршеринга теперь применяют когнитивные тесты на реакцию для проверки водителя перед поездкой, сообщил Дептранс столицы. Как они выглядят и что о них думают пользователи и эксперты?
Берете машину в каршеринге, особенно ночью или рано утром? Приложение может предложить тест. Дается 15 секунд: расставить цифры по порядку, выбрать нужные картинки, также предлагаются мини-игры на скорость реакции. Справились — поезжайте. Не справились — аренда не блокируется, но выскочит уведомление: реакция замедлена, лучше за руль не садиться. В «Делимобиле» алкоквиз — проверка водителей на внимательность перед началом аренды — проводится еще с 2020 года. Комментирует руководитель отдела внешних коммуникаций Ольга Кузичева:
Ольга Кузичева
руководитель отдела внешних коммуникаций «Делимобиля»
«При разработке мы консультировались с наркологами и психиатрами, а также учитывали рекомендации полиции. Тест появляется в приложении в те часы, когда концентрация водителей снижается: вечером, ночью и ранним утром. Он оценивает когнитивные способности пользователя. На экране возникают цифры от 1 до 9 в случайном порядке, которые быстро меняются. Пользователю нужно за короткое время расставить их по возрастанию. Если тест не пройден, пользователь не будет допущен к управлению машиной. Алкотест не заменяет медицинское освидетельствование, но помогает снизить потенциальные риски на дороге. Прохождение теста не освобождает водителя от ответственности за соблюдение правил. Любые нарушения ПДД рассматриваются в соответствии с законом и условиями договора аренды».
Слушатели Бизнес ФМ рассказали нам о том, как они проходят такие тесты. Одному из них, Филиппу, «Делимобиль» все же отказал в аренде — как раз из-за того, что он не прошел проверку:
«Это была зима. Времени было около 12 ночи. Мне надо было на вокзал. Бежал к каршерингу, открываю приложение, просит меня сделать селфи. Делаю селфи, после чего мне безальтернативно дают пройти тест, ну, по их мнению, на трезвость. Ночью, неожиданно, на ходу. Я, по-моему, даже что-то там и поднапутал. В результате у меня заблокировался доступ к автомобилю, если я не ошибаюсь, на шесть часов. Я уехал на другом каршеринге. Один сотрудник поддержки мне сказал, что мы таким образом идентифицируем пьяных. И вот вы якобы нетрезвый были в этот момент. А я достаточно долгое время, в том числе и по идейным соображениям, не употребляю алкоголь. Они передо мной извинялись, но я с того момента перестал пользоваться «Делимобилем».
***
«Пользуюсь всеми четырьмя основными приложениями, и как минимум в двух из них был такой тест. В моем случае тестирование было в приложении «Делимобиль» и, если не ошибаюсь, «Ситидрайв». Для человека в адекватном состоянии прохождение этих тестов не вызывает сложности. Скорее может сработать эффект неожиданности: когда вы не предполагаете, что такой тест появится, с первого раза можно его не пройти. У меня один раз ошибочное нажатие кнопки имело место, после чего приложение дало мне возможность пройти тест повторно. А так никаких сложностей это не вызывает».
***
«Я каршерингом пользуюсь практически ежедневно по несколько раз в день на протяжении уже полугода. Тест на реакцию за все это время мне встречался примерно пять раз. Происходило это в основном примерно в три, в четыре часа ночи. Труда решить его не составило. У меня все тесты были только в приложении «Делимобиль», хотя я пользуюсь и «Ситидрайв», и «Яндекс Драйв», и BelkaCar — ну, всеми возможными. Также мои друзья обратили внимание, что тесты на реакцию всплывают, когда начинаешь аренду, пускай даже в дневное время, но рядом с барами, пивными и так далее».
Такие тесты не всегда объективны. Люди могут спешить, быть уставшими, хотеть просто быстро доехать куда-то. А тут тест — это раздражает. И отказ проходить тест вовсе не означает, что человек под воздействием чего-то. Он просто не хочет лишнего дискомфорта, считает автор и ведущий программ телеканала «АвтоПлюс» Павел Федоров:
Павел Федоров
автор и ведущий программ телеканала «АвтоПлюс»
«У вас короткая поездка до метро, условно 10 минут. При этом ты еще ломаешь голову над задачей, которая для тебя нетипичная. Это может вызвать раздражение водителей. Люди просто могут не хотеть это проходить. В принципе, любой человек сознательного возраста уже может решить простейшие задачи. Я проведу параллель, что в дайвинге, когда людей обучают глубоководным погружениям 40 плюс метров, там просят арифметикой заняться на глубине. И потом, когда ты понимаешь, что засекается время, тебе показывают, что то, что ты наверху решаешь за секунды, внизу тебя уходит на это почти несколько минут, и ты понимаешь, что у тебя сознание работает иначе. То есть, в принципе, такие методики есть. И если они вдруг реально сработают и помогут выявлять людей, которые не должны быть за рулем в данный момент, то от этого, конечно, мы все только выиграем».
Также водителей на внимательность или трезвость тестированием проверяют перед арендой самокатов.
Источник: http://www.bfm.ru/news/604137